„Steuersignale zur Transformation der Pkw-Flotte“ oder besser das Dienstwagenprivileg: Im neuen Bericht vom Expertenrat für Klimafragen zu den Fortschritten bei der CO2-Reduzierung kommt der Verkehrssektor schlecht weg. Da verwundert es nicht, dass die Agora Verkehrswende das Thema mit mehreren Studien aufgegriffen hat. Wenn Ihr keine Lust habt, die Studien zu lesen, werft doch zumindest mal einen Blick auf die gut-gemachte Landing-Page zum Thema. Ihr findet die Knackpunkte der Debatte; insbesondere indem Ihr euch durch die Grafiken klickt. Das Thema hat politischen Wumms, weil nur 15 Prozent der Haushalte einen Dienstwagen haben und es sich überwiegend um Besserverdiener handelt. Nun sind sowohl das Verkehrs- als auch das Finanzministerium in Händen der FDP. Die verantwortlichen Minister wären mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn sie höheren Steuern zustimmen würden. Aus wirtschaftlicher Perspektive wäre auch zu berücksichtigen, dass mehr als 60 Prozent der Neuzulassungen Mittelklasseautos oder teurere Autos sind. Einen nicht unerheblichen Anteil produziert die deutsche Automobilindustrie. (MB)